Obrábění lokomotivních dvojkolí
Pro připravovaný model lokomotivy 354.0 v dílně obrábíme odlévaná kola. Materiál je tvrdší mosaz, tzv. Niklová mosaz Cu Zn Ni. Výroba těchto kol má být jednoduchá, přesto plně v souladu s NEM normami, případně RP25. Kolo vznikne obrobením mosazného odlitku. Odlitek kola má z vnitřní strany připraven nálitek, který se po patřičném obrobení stává upínacím prvkem pro další operace. Sled operací jsem určil takto: 1. Upnutí odlitku ve speciální pakně a obrobení všech ploch zadní strany kola. 2. Navrtání středu ve dvou variantách. Průměr 1.99 H7 pro lisování a průměr 3.4 mm pro izolační pouzdro 3. Upnutí za nálitek a stranovým ubíracím nožem obrobení všech pojížděných ploch a čelních ploch obruče 4. Závěrečná profilace tvarovým nožem podle NEM 311 či RP25 Cílem je obrobit kolo na co nejméně upnutí, zároveň tak minimalizovat nepřesnosti, zejména obvodové házení a kolmost čelních ploch k ose. Jízdní zkoušky ukážou, zda je zvolený postup správný. Už při výrobě se však tato cesta ukazuje jako vh...